Beschrijving

SQlab 321 3.0 stuur

Met een achterwaartse kromming van 35° en een neerwaartse hoek van 20° bieden ze een natuurlijke overgang van onderarm naar hand, waardoor de vingers minder tintelen en de spanning in de schouders en nek wordt verlicht. Gemaakt van duurzaam aluminium en 680 mm breed met de optie om in te korten, biedt dit stuur stabiliteit en comfort voor dagelijks woon-werkverkeer en langere tochten.

Urban stuur dat elke stoeprand kan overleven.

De 321 is ontworpen voor iedereen die de voorkeur geeft aan een zeer rechte zithouding op een stadsfiets. De ergonomie van het stuur van de 321 3.0, met een kromming van 35° naar achteren, zorgt voor een absoluut natuurlijke positie van de handen op de fiets. Het gevoelige schouder- en nekgebied wordt ontlast door een 20° neerwaartse buiging, die de ellebogen naar beneden brengt voor een natuurlijke houding.

Achterwaartse beweging

zorgt voor een directe overgang van onderarm naar hand en vermindert gevoelloosheid van de vingers.

Downsweep

zorgt voor een natuurlijke elleboogpositie die de nek- en schouderspieren ontspant.

Empire

of stuurhoogte kan de zitpositie individueel worden aangepast.

Last van schouders en nek tijdens het fietsen?

Oorzaak = een stuur zonder neerwaartse helling kan leiden tot spanning in de schouder- en nekspieren. Oplossing – Een stuur met een neerwaartse helling voor een ontspannen en strakke elleboog-lichaamshouding.

Oplossing = stuur in een neerwaartse hoek voor een ontspannen en strakke elleboog-lichaamshouding.

In de rechte rijpositie op een stadsfiets is het belangrijk om de spieren van de schouders en nek te ontspannen om ongemak te voorkomen. Dit wordt veroorzaakt door het feit dat als het stuur te weinig uitslag heeft, de armen naar binnen worden gedraaid, waardoor de ellebogen naar buiten bewegen en de schouders naar het hoofd toe trekken. Deze onnatuurlijke houding kan veel spanning en pijn in de schouder- en nekspieren veroorzaken. Om deze problemen te voorkomen en de spierketen los te maken, moet het doel zijn om “de schouders van de oren weg te krijgen”. Een stuur met een grotere neerwaartse zwaai kan hierbij helpen. “De neerwaartse zwaai zorgt samen met de achterwaartse zwaai voor een natuurlijke hand- en elleboogpositie dicht bij het lichaam. Deze natuurlijke houding verlaagt de schouders en de spieren in de nek hebben een betere doorbloeding en ontspannen zich door de lossere houding.

Met een achterwaartse kromming van 35° en een neerwaartse hoek van 20° bieden ze een natuurlijke overgang van onderarm naar hand, waardoor de vingers minder tintelen en de spanning in de 43167…